私立采悅產後護理之家

　　總經理每月6800元，副總經理每月4800元，部門正職與副職每月分別為3600元、3200元……這並不是企業工資單，而是深圳一家國企近日出台的公車改革補貼方案。該方案被不少網友戲稱為高於政府司局級標準的“最牛車補”。
　　公開資料顯示，深圳市口岸管理服務中心是由深圳投資控股有限公司控股的國企，主要負責管理維護運營各口岸的物業。根據該中心最新車改方案，該中心除保留三輛公務用車外，其餘60輛將被評估拍賣，所有在編人員可以享受車改補貼。據測算，該中心一年將發放車補628.9萬元，其中，總經理一人，每月6800元；副總經理、工會主席層級的5人，每人每月4800元。
　　國家規定的“司局級每月補貼1300元、處級800元、科級及以下500元”車補標準，深圳市口岸管理服務中心的車補發放超過了司局級的4倍。
　　針對輿論質疑，深圳市口岸管理服務中心副總經理劉永平接受採訪時稱，公司的車補是按11年前的《深圳市市屬國有企業公務用車改革指導意見》，以及《關於劃轉企業公務用車改革的通知》發放的。記者未在相關的官方網站上檢索到上述兩份文件。業內人士認為，要保證車改不變味，還應由中央加快出台國企車改的“國標”，各地區在規定範圍內適度增減。據新華社 　　（原標題：深圳一國企老總每月車補6800元）